雅阁

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车主点评(4360条)

街上看到一辆雅阁（查成交价|参配|优惠政策），还是八代。为什么我这个小地方没人买？九代是什么样的？NextCar网友回答：

估计楼主没太在意，雅阁车跟葫芦一样。每一代似乎都有独特的技能和法宝！但是每一代也是一样的雅阁，属于本田爷爷的！现在雅阁已经九代了，但是真正被国人熟知的只有几代雅阁，尤其是第七代和第八代雅阁，就像葫芦娃中永远出国的两兄弟，现在又是一个葫芦娃很熟悉。

5.内饰

内饰做工很好，每个细节都很精致，科技感很强。尤其是盲点显示系统是精髓，反应迅速，没有延迟。不过这款车的中控有异响。材质虽然柔软，但红木装饰翘曲，多少降低了内饰的档次。

6、油耗

车主反映车内油耗不准确？你觉得油耗真的很低吗？车上显示的油耗一直在9.1到9.2，偶尔飙升到12左右，而且还会显示最近3次的油耗对比，简直不敢相信！这车油耗到底准不准，不过开不好10左右油耗就飙升。

七、保养

九代雅阁的保养还不错，比同级别车便宜不少。或许是本田车多的原因吧！

8.空间

第九代雅阁的空间相比上一代逊色不少，车身尺寸也略有缩小。但也只是比老款小了一点点，在同级车里空间还算不错。毕竟第八代雅阁最大的特点就是史上最大空间的雅阁。九代的空间还是挺宽敞的，头部空间也足够，后备箱开口也很大，看着舒服。

9.质量

雅阁的品质代代相传。毕竟北美那种车窝能卖的很好。可见雅阁真的很努力；只是希望本田不要忽悠我们这些单纯的中国人，不要以为中国人的车不发达。在北美，车主们的眼光是雪亮的！

10.舒适

开起来还是挺舒服的，座位宽敞，也不会太累。减震不是很好，过减速带的时候震动稍微明显，减震器很硬，这是新雅阁的一大毛病。同时，发动机在高速行驶时噪音有点大，隔音效果不好，影响了雅阁的舒适性。

11.细节

九代雅阁在造型细节上有了很大的突破。可见车头镀铬的大中格栅，符合国人审美；同时，新雅阁在右后视镜下方配备了盲点系统和小型摄像头。这个设计看起来相当巧妙。细心的车主还会发现，第九代雅阁的轮胎尺寸偏大，没错，是18英寸。

12.加速

动力方面，搭载了第九代雅阁天天标榜的i-VETC和CVT变速箱。虽然比不上其他车，但依旧源源不断。踩油门的时候感觉加速持续，动力输出更线性，不像上一代。如此毛躁，它增强了信心！

13.操纵

九代雅阁强调底盘的操控性，转向非常精准，路面反馈也不错。车身虽然大，但过弯时侧倾不会太大，操控也不会给人太大的压力，手感温和；但是底盘调校的有点硬，在恶劣路况下行驶难免有颠簸和震动，车身摆动加剧！

14.噪音

第九代雅阁的噪音虽然比上一代有所提升，但也不算太讨人喜欢。毕竟20万多的中高级车隔音效果一般，跟不上时代，也有点便宜。尤其是高速时发动机的噪音让人难以忍受！

15.性价比

第八代雅阁号称史上最强雅阁，现在第九代雅阁堪称史上最强雅阁。看来本田是最强的汽车制造商！这种吹嘘似乎并不过分。虽然新雅阁只是在技术和外观上做了一些小改动，但是第八代雅阁已经开了一个好头，新雅阁的销量也不错。小日本等着回去数钱。 20万元左右的车，口碑好，家当多，性能稳定。